ترانس 380 ولت به 220 ولت ایزوله
در کشور ایران ولتاژ سه فاز
380 ولت میباشد. و اختلاف ولتاژ هر فاز با سیم نول 220 ولت میباشد. نکته
قابل ذکر اینجاست که تمام مصرف کننده های سه فاز را نمیشود به یک مدل به
شبکه سه فاز وصل و راه اندازی نمود و گاها باعث سوختن و اسیب دیدن مصرف
کننده میشود.چرا؟
جواب و راه حل:
در روی پلاک مصرف کننده های سه فاز ،ولتاژ نامی و نوع اتصال ان نوشته
میشود. بطور مثال اگر بر روی پلاک یک موتور الکتریکی نوشته شده باشد
Δ220V
بدین معنی است که به هر سیم پیچ ان ولتاژ 220 ولت میتوان
وصل کرد به عبارت دیگر ولتاژ کاری هر سیم پیچ 220 ولت
است در صورتیکه بخواهیم این موتور را به شبکه 380 ولت
وصل کنیم،باید حتما اتصال سیم پیچهای موتور را به صورت
ستاره ببندیم تا ولتاژ دو سر هر سیم پیچ برابر با 220 ولت شود
و سیم پیچها صدمه نبیند.در صورتی که این مصرف کننده به
صورت مثلث به شبکه وصل شود (شبکه 380 ولت) خواهد
سوخت. گاهی اوقات بر روی پلاک موتور های سه فاز دو ولتاژ
ذکر میشود بطور مثال 380/660 در این صورت ولتاژ کمتر ،ولتاژ
مجاز هر سیم پیچ میباشد یعنی هر سیم پیچ تحمل ولتاژ 380
ولت را دارد پس این موتور را میتوان به صورت
مثلث به شبکه سه فاز که ولتاژش 380 ولت است وصل کرد.
و برای راه اندازی در شبکه 660 ولتی باید به صورت ستاره به
شبکه وصل شود.
مثال: بر روی پلاک موتور الکتریکی ولتاژ 380/220 نوشته شده
این موتور را به چه صورت میتوان به شبکه 380 ولت وصل
کرد؟جواب: 380/220 نشان دهنده این است که ولتاژ کاری دو سر
هر سیم پیچ این موتور 220 ولت است (همیشه ولتاژ کمتر را
باید ولتاژ سیم پیچ در نظر بگیریم) بنابر این موتور را باید به
صورت اتصال ستاره به شبکه برق 380 ولت وصل نمود که در
این صورت هر سیم پیچ بین نول و یک فاز است که
ولتاژش 220 ولت است.و اگر به
صورت مثلث به شبکه برق 380 ولت وصل شود، موتور خواهد
سوخت.(380 به 220)
ترانس 380 به 220 و ترانس 220 به 24 ولت
درباره این سایت